I. Braccio di caricamento marino

Il braccio di carico marino è un dispositivo specializzato per il trasferimento di liquidi o gas tra un molo e una nave cisterna. È composto da tubazioni collegate da giunti girevoli, che consentono il trasferimento sicuro ed efficiente di petrolio greggio, prodotti raffinati, gas liquefatto e mezzi chimici. Con movimento flessibile, eccellenti prestazioni di tenuta e adattabilità alle variazioni delle maree e alle difficili condizioni marine, è un componente essenziale dell'attrezzatura per i terminali moderni.

II. Struttura e componenti

Colonna e supporto:

Struttura autoportante-che sostiene il peso del braccio, i carichi del vento e il fluido, fungendo anche da canale del fluido.

Braccio interno e braccio esterno:

Collegati tramite giunti girevoli multi-direzionali, che garantiscono movimento flessibile e adattamento alla deriva dell'imbarcazione.

Giunti girevoli:

Componenti chiave di tenuta progettati per elevate prestazioni di tenuta, resistenti alle alte/basse temperature e ai fluidi corrosivi.

Sistema di bilanciamento:

I contrappesi principali e secondari facilitano il funzionamento e consentono il ritorno automatico una volta scaricati.

Modalità operativa:

A seconda delle dimensioni e del carico, il braccio può essere azionato manualmente o mediante azionamento elettro-idraulico.

III. Caratteristiche principali

Eccellenti prestazioni di follow-up-: il braccio può muoversi liberamente entro il normale intervallo di deriva dell'imbarcazione, garantendo un trasferimento continuo.

Molteplici opzioni di materiali: disponibili in acciaio al carbonio, acciaio inossidabile o acciaio rivestito in PTFE-, per soddisfare diversi requisiti di fluidi e temperature.

Elevata adattabilità: adatto a liquidi criogenici, fluidi ad alta-temperatura e sostanze chimiche corrosive.

Economico e flessibile: fornisce una soluzione-efficace in termini di costi per il funzionamento manuale, offrendo allo stesso tempo il controllo elettro-idraulico per terminali professionali di grandi dimensioni.

IV. Sistemi di sicurezza

Sistema di rilascio di emergenza (ERS): chiude automaticamente il fluido e si disconnette rapidamente quando la deriva del serbatoio supera i limiti, prevenendo perdite.

Allarme e monitoraggio: il sistema di monitoraggio della posizione (PMS) opzionale fornisce lo stato di attivazione in tempo reale- e attiva allarmi quando vengono superati i limiti.

V. Parametri tecnici

Diametro nominale: DN100 - DN400

Temperatura di progettazione: -196 gradi - +300 gradi

Pressione di progetto: -0,095 MPa - 6.0 MPa