Passerella a torre
La passerella è un dispositivo utilizzato nei moderni terminal petroliferi su larga scala-per garantire l'imbarco e lo sbarco sicuro e regolare del personale durante le operazioni della nave all'ormeggio. Tradizionalmente, l'imbarco viene effettuato utilizzando la scaletta di sistemazione della nave.
Durante lo sviluppo dei terminal petroliferi, in particolare per i moderni terminal su larga scala-con ormeggi tipo delfini-non protetti, la banchina non è continua e si trova a un'altitudine relativamente elevata. Le navi spesso sperimentano rollio e beccheggio durante le operazioni, con notevole ampiezza. A causa dei grandi parabordi dell'ormeggio, la distanza tra il lato della nave e il bordo della banchina è significativa. In tali condizioni, la scala della nave non è sufficiente per garantire un accesso sicuro tra la nave e la riva.
Pertanto, nei moderni terminal petroliferi su larga-scala, per accelerare le operazioni di carico e garantire la sicurezza del personale che si imbarca e sbarca, vengono utilizzate passerelle per sostituire le scale di alloggio della nave. Insieme ai bracci di carico marittimi, le passerelle sono diventate attrezzature essenziali per le operazioni su navi su larga scala-nei terminali petroliferi.
Sebbene le passerelle svolgano una funzione relativamente semplice, operano in un ambiente complesso. Per adattarsi all'interfaccia in costante movimento tra nave e riva e alle possibili condizioni impreviste, la loro progettazione deve considerare attentamente i dati idrologici e meteorologici locali, nonché le caratteristiche delle navi che fanno scalo nel porto. Per raggiungere lo scopo previsto è necessario determinare condizioni operative adeguate, schemi strutturali e misure di sicurezza affidabili.
La nostra azienda progetta e realizza passerelle di varie tipologie per soddisfare le diverse esigenze. I meccanismi di azionamento della passerella adottano generalmente sistemi meccanici o idraulici. Per garantire il funzionamento sicuro di tutti i meccanismi di trasmissione, vengono forniti vari dispositivi di sicurezza secondo necessità. Inoltre, in base alle caratteristiche del carico movimentato all'ormeggio, tutto l'equipaggiamento elettrico della passerella è progettato come antideflagrante-.
Principali Caratteristiche Tecniche della Passerella
Le passerelle progettate e prodotte dalla nostra azienda integrano i vantaggi delle varie passerelle esistenti superandone i difetti, dando vita a un dispositivo facile da usare, flessibile, fluido, sicuro, affidabile e di facile manutenzione.
La struttura principale della scala è realizzata in-lega di alluminio LF5 ad alta resistenza, garantendo leggerezza e sicurezza.
La scala principale può essere progettata a lunghezza fissa-o telescopica, a seconda del tipo di imbarcazione, per soddisfare i requisiti di interfaccia del ponte delle navi più piccole.
I gradini adottano un meccanismo di collegamento a quattro-barre, che consente alla scala di funzionare in un intervallo compreso tra -45 e 85 gradi, mantenendo i gradini sempre orizzontali.
La scala triangolare e la scala anteriore sono collegate tramite una connessione a-punto singolo, che consente alle rotelle-con ammortizzatore a molla nella parte inferiore della scala triangolare di mantenere un contatto stabile con il ponte della nave indipendentemente dal rollio dell'imbarcazione o dalle superfici irregolari del ponte. Ruote in gomma o nylon vengono utilizzate per isolare la passerella dalle correnti vaganti della petroliera.
L'impianto idraulico è ben strutturato, ben-sigillato e di facile manutenzione.
Il meccanismo di sollevamento ha eccellenti prestazioni di bloccaggio e presenta funzionalità di interblocco.
Il sistema di controllo elettrico è sviluppato e progettato in modo indipendente dalla nostra azienda, utilizzando componenti di rinomati fornitori nazionali e internazionali, garantendo qualità affidabile e prestazioni eccellenti.
Il telecomando wireless migliora la comodità di funzionamento.
Tipi e ambito di applicazione delle passerelle
(1) Passerella a colonna GW1
La passerella a colonna GW1 è composta da scala principale, scala anteriore, scala triangolare, piattaforma rotante, meccanismo di trazione, colonna e sistema elettro-idraulico. La passerella è azionata da cilindri idraulici che regolano l'angolazione delle scale principale e anteriore, mentre un meccanismo di rotazione idraulico fa ruotare l'intera passerella sul piano orizzontale. Dopo l'attracco, il cilindro di rotazione ha funzione flottante e non necessita di contrappesi. Questo tipo è adatto per terminali che gestiscono navi fino a 80.000 DWT.
(2) Passerella a torre GW2
La passerella a torre GW2 è composta da scala principale, scala anteriore, piattaforma rotante, meccanismo di sollevamento, torre e sistema di controllo elettro-idraulico. Questa passerella è dotata di piattaforme multiple, con la scala triangolare, la scala anteriore e la scala principale che formano una disposizione a braccio articolato, fornendo una gamma operativa più ampia. Le scale sono azionate da cilindri idraulici per il passo e lo spostamento telescopico. Il cilindro di rotazione fa ruotare la piattaforma di ±90 gradi sul piano orizzontale, mentre un riduttore con sistema di pulegge consente di sollevare o abbassare la piattaforma e l'intera scala. Dopo l'attracco, il meccanismo di rotazione e la scala principale hanno la capacità di galleggiare. Questo tipo è adatto per terminali che gestiscono navi superiori a 50.000 DWT.
